卫生部关于加强职业病防治工作的通知
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卫生部关于加强职业病防治工作的通知
卫生部
卫生部关于加强职业病防治工作的通知
卫法监发[2003]213号
各省、自治区、直辖市卫生厅局，新疆生产建设兵团卫生局，国务院各有关部、委、局，各集团公司、行业协会，卫生部卫生监督中心、中国疾病预防控制中心:
今年以来，我部不断接到全国各地重大职业病危害事故的报告，如：3月18日，甘肃酒钢热电厂发生65人窒息性气体中毒，死亡3人的事故；6月29日，贵州省六盘水市水城钢铁集团公司炼钢厂发生煤气中毒事故，造成27人中毒，其中3人死亡。最近，福建省仙游县又发生贵州农民工60人患矽肺病，其中18人死亡的事件。截止7月10日，我部共收到重大职业病危害事故报告25起，涉及人数224人，死亡39人。
近期发生的职业中毒有两个主要特点：一是中毒物质多为硫化氢、一氧化碳等窒息性气体，25起职业中毒事件中有14起为硫化氢等窒息性气体中毒，中毒人数144人，死亡28人；二是中毒人群主要为雇佣农民工，如贵州赴福建打工农民60人患矽肺病，其中18人死亡。
中毒原因主要是：部分用人单位不遵守《职业病防治法》，无视劳动者健康权益，作业场所环境恶劣，卫生防护设施差，职业卫生管理制度不落实；劳动者缺乏健康权益意识和自我保护意识，违规、违章操作等等。这些职业病危害事件的发生严重损害劳动者的健康，造成了国家和人民的生命和财产的重大损失，造成了不良社会影响，为了进一步贯彻、落实《职业病防治法》，保护劳动者的健康和相关权益，现通知如下：
一、进一步加强领导，落实职业病防治责任
（一）充分认识做好职业病防治工作的重要性。做好职业病防治工作，关系到广大人民群众根本利益，是贯彻“三个代表”重要思想的集中体现，对于规范市场经济秩序、维护社会稳定，实现十六大提出的全面建设小康社会目标具有十分重要的意义。各级卫生行政部门要从讲政治的高度，充分认识职业病防治工作的长期性、艰巨性和重要性，以对人民高度负责的态度，常抓不懈、警钟长鸣，把职业病防治工作抓紧抓实。
（二）要按照《职业病防治法》要求，尽快制定当地的职业病防治规划，并纳入当地国民经济和社会发展计划。要结合当地实际情况，摸清职业病危害底数，明确中长期目标，制定有效预防和控制措施，并确保规划目标和任务如期完成。
（三）要建立职业病防治工作管理责任制，落实到人，定期考核。各级卫生行政部门要按照“谁主管、谁负责”原则，切实承担起对职业病防治工作的主要责任。严格行政责任追究制。对于领导不力、疏于管理、有令不行、纵容包庇，导致严重职业病危害事故发生的，要按照有关规定，严肃追究部门和有关人员的直接责任；构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
二、预防为主，从源头控制职业病危害
各地要把对建设项目职业病管理危害评价作为一项重点工作抓。加强新、改、扩建建设项目和技术改造、技术引进项目的管理，特别是在西部开发过程中，对于工艺落后，严重危害劳动者健康的项目要严格禁止引进。未经职业病危害预评价的建设项目，任何部门不得批准立项，已投入建设项目的必须停止建设，未经卫生审查合格前不得重新开工。未通过职业病危害控制效果评价的建设项目，不得正式投入生产使用，已经生产的要重新进行职业病危害控制效果评价，不合格的要限期整改，危害严重或整改仍不合格的要坚决关闭，杜绝、防止新的职业病危害隐患发生。
三、标本兼治，形成职业病防治管理长效机制
（一）依靠科技进步，治理职业病危害。对于小型企业和手工作坊集中的地区，要根据实际情况，积极向政府建议，设立相对集中的工业园区或企业加工区，加强统一管理，推广有效的职业卫生防护设施。要积极推进建立现代企业制度，加快产业结构优化升级，采用先进适用技术改造和提升传统产业，大力推进健康生产，限制使用或淘汰严重危害劳动者健康的落后技术、工艺和材料。
（二）加强监管，规范企业生产经营行为。要积极推广企业职业卫生管理规范，引导企业完善职业卫生管理，改善工作场所环境条件。同时要加大职业卫生检查力度，按照企业职业病危害的程度，重点清查那些危害严重、工艺落后、管理不规范的企业，对于违法行为要依法严肃查处。
（三）加强与有关部门协调配合，切实加大监管力度。要明确各自职责，加强沟通，协调配合，形成强有力的监管链，从源头上预防和控制职业病危害的发生。
四、认真做好职业中毒患者的诊治工作
对于患职业病的劳动者尤其是雇佣农民工，卫生行政部门要认真组织好职业病诊断、鉴定和治疗，简化手续，方便劳动者就诊，使职业病患者得到及时有效的救治。对于企业没有参加工伤保险的，要按照《职业病防治法》的规定，督促企业承担赔偿责任，切实保护劳动者的健康权益。
二OO三年八月一日
立法或修订法律难以解决中国面临的性骚扰问题
湖北伟宸律师事务所律师 张绍明
法律关注性骚扰，给受害者以司法救济是摆在我们面前一件刻不容缓的事情。可法律应如何关注性骚扰，是以专门法的形式系统规范还是修改现有法律？是在现有法律中寻求依据还是移植外国的法律？
目前，在我国较有影响力的呼声一是以陈癸尊等为代表的制定一部《反性骚扰法》，另一种是在《妇女权益保障法》中增加有关反“性骚扰”的内容。
制定专门法律惩治性骚扰反映了人们希望严厉惩治骚扰者的良好愿望，但我认为目前的条件尚不具备并且没有这个必要。
首先，“性骚扰”概念尚未明确，它侵犯了公民的什么权利、哪些“性骚扰”行为属于民事侵权范畴，哪些应该归为刑事制裁或行政处罚范畴这些根本性原则性问题还未讨论清楚，如果匆促立法最后因法律不完善而不停地修改甚至废止，有损法律的权威性。
其次，法律大多调整某一方面的法律关系而非规范某一行为，对“性骚扰”还未达到需要由专门法来调整那样严重的程度，国外也没有反《性骚扰》单行法规的先例。
第三、一部新的法规必须与国家现有的法律体系相配套，必须在《宪法》这部国家根本大法中找到依据，必须先有大量理论研究和判例作基础，这些立法最基本的条件我们都还不具备。
制定专门法律条件不具备，是不是可以通过修订现有法律来规范性骚扰行为呢？当前，在《妇女权益保障法》中增加有关“性骚扰”的内容是呼声最高的一种观点。在《妇女权益保障法》中增加了反性骚扰的内容是不是就能解决性骚扰问题？我认为不能，仅凭修订《妇女权益保障法》想解决性骚扰问题最终只会违背立法者的初衷，百害而无一利。
首先，在〈〈妇女权益保障法〉〉中增加有关“性骚扰”的内容沿用了国外性骚扰是一种性别歧视的思路，在我国性骚扰绝大多数不表现为性别歧视，不符合我国国情；
其次，国外性骚扰大多发生在工作场所，对骚扰者惩处同时雇主同样承担责任，而我国无论是刑事制裁、行政制裁还是民事制裁都无单位承担责任一说；
第三，在法律中明确规范“性骚扰”行为先确定性骚扰的性质，应承担的责任是刑事责任、行政责任还是民事侵权责任，〈〈妇女权益保障法〉〉作为一部保护特殊弱势群体的法律难以担当如此重任。
第四，如果仅将性骚扰界定为男性对女性的骚扰，以后出现女性骚扰男性或者同性间的骚扰怎么办？
第五，就算在〈〈妇女权益保障法〉〉中增加了有关“性骚扰”内容，受害人到法院同样难以起诉，会因为没有案由而被法院拒之门外；会因为举证难而官司难打；会因为无损害结果证据而无法获得精神损害赔偿。这些难道是修订〈〈妇女权益保障法〉〉所能解决了的吗？
我国法律体系不属于英美法系，判例不能成为法律渊源。这决定了我们不能先制定法律后通过用判例不断完善法律来解决日益突出的社会问题。虽然现有的几起案例都是发生在工作场所，很多国家靠《劳动法》等有关法规来规范性骚扰行为，但我国劳动关系是合同关系，可以要求单位制定内部防止性骚扰的规章制度，由于我国并没有雇主对雇员个人侵权行为承担责任的规定，这种规定缺乏强制性，更解决不了非工作场所出现的性骚扰问题，想依靠劳动法规的修订解决面临的日益严重的性骚扰问题一样行不通。
(欲了解本人的详细观点，请参阅本人所著〈〈反击性骚扰〉〉一书，该书已由中国检察出版社出版)
作者联系地址：武汉市汉口新华下路9-1号江汉区图书馆4楼湖北伟宸律师事务所
邮编：430015
电话：027-85777551
宁德市人民政府办公室转发省进一步规范出租汽车行业管理工作协调小组办公室关于贯彻国家五部委电视电话会议精神进一步加强我省出租汽车行业管理工作意见的通知
福建省宁德市人民政府办公室
宁德市人民政府办公室转发省进一步规范出租汽车行业管理工作协调小组办公室关于贯彻国家五部委电视电话会议精神进一步加强我省出租汽车行业管理工作意见的通知
宁政办〔2005〕230号
各县（市、区）人民政府，市直有关单位：
现将《省进一步规范出租汽车行业管理工作协调小组办公室关于贯彻国家五部委电视电话会议精神进一步加强我省出租汽车行业管理工作的意见》转发给你们，请结合本地区、本部门工作实际，认真组织实施。
宁德市人民政府办公室
二○○五年十一月四日
关于贯彻国家五部委电视电话会议精神
进一步加强我省出租汽车行业管理工作的意见
（省进一步规范出租汽车行业管理工作协调小组办公室）
今年以来，各设区市认真贯彻执行国务院办公厅《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》（国办发〔2004〕81号）及省政府办公厅转发的省直九部门《关于福建省进一步规范出租汽车行业管理工作实施方案的通知》（闽政办〔2005〕79号）精神，在各城市人民政府及其相关部门的共同努力下，出租汽车规费减免政策得到落实，经营权有偿使用平稳过渡，出租汽车行业进一步规范管理工作取得阶段性成效。但是，近期以来，油价上涨增加了出租汽车的经营成本，也引发了一些不容忽视的问题，有的城市还出现了出租汽车司机聚集上访等事件，给社会安定稳定带来一定的影响。根据建设部、交通部、财政部、国家发改委、公安部等五部委9月5日召开的规范出租汽车管理经验交流电视电话会议精神及五部委《关于采取措施化解燃油价格上涨对出租汽车行业影响的通知》（建城〔2005〕75号）和《关于认真做好规范出租汽车行业检查验收工作的函》（建成〔2005〕132号）的要求，为了进一步深化规范出租汽车行业管理工作，改善出租汽车的经营环境，确保出租汽车行业的稳定，现结合我省实际提出以下贯彻意见：
一、强化领导，落实责任，推进规范出租汽车行业管理工作
各城市人民政府要切实负起出租汽车管理职责，针对当地出租汽车行业存在的问题，组织相关职能部门研究，采取切实有效的措施，合理、妥善解决问题，化解矛盾。各地都要制定应对出租汽车行业群体性事件的应急预案，一旦发生群体性事件要立即启动预案，及时处置，防止事态扩大，同时要按有关规定做好报告工作。各地要努力营造良好的出租汽车经营环境，确保出租汽车行业稳定、健康发展。
二、继续狠抓落实，不断巩固规范出租汽车行业管理工作成果
各设区市政府要对贯彻落实国务院办公厅《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》（国办发〔2004〕81号）的工作情况认真开展一次“回头看”，对出租汽车规范管理工作进行全面检查，并结合今年五至六月间省规范出租汽车行业管理工作检查验收组所提出的意见，进一步落实各项规范管理工作。
（一）要按照国家五部委建城〔2005〕132号函的要求，对本级及辖区内各县（市、区）是否继续出台新的出租汽车经营权有偿出让政策；是否严格规范涉及出租汽车收费的管理，取消各种乱收费；是否切实规范出租汽车企业经营行为，保障出租汽车司机的合法权益；是否打击了非法营运活动；是否建立出租汽车行业稳定工作机制，避免群体性事件发生等，开展全面检查。对检查中发现的问题，要严肃处理，责令其限期整改。
（二）过去已实行出租汽车经营权有偿出让的城市，要在前一阶段清理整顿的基础上，进一步按照国办发〔2004〕81号通知要求，在出租汽车经营权出让的数量、金额、期限、审批程序以及经营权转让、质押、权属关系等方面，对已规范的事项，要逐一明确；少数尚未规范的，要抓紧规范起来。对经营权出让金额过高的，要切实降低；对非法转让的，要予以纠正。
三、采取有力措施，确保出租汽车行业稳定
各设区市人民政府要认真解决好本地区当前影响出租汽车行业稳定的主要问题，努力营造良好的出租汽车经营环境。
（一）要密切关注、认真研究燃油价格对出租汽车市场的影响，积极开展市场调研，及时采取有效措施，合理化解出租汽车增加的运营成本负担。
（二）要加强出租汽车的治安管理，严历打击抢劫出租汽车等犯罪行为。要结合当地实际情况，积极研究、探索加强出租汽车行业治安管理的工作机制，尽量建立和完善出租汽车出城查验或登记制度，保障出租汽车司机和旅客生命财产安全。
（三）要进一步完善出租汽车停靠点的设置。在机场、火车站、汽车站、码头、旅游景点、医院等主要客流集散场所，在宾馆、酒店及居住小区等公共场所及城市主要街道等，应合理设置出租汽车候客站点和临时上下客点。要坚持教育为主，处罚为辅的原则，加强对出租汽车司机安全行车和遵守交通法规的教育与管理。
（四）要加大打击非法营运的力度。各级政府要协调各有关部门，在今年国庆节前开展集中打击非法营运的行动，进一步实施持续行动和长效管理，依法打击非法营运，保护合法经营者和旅客的权益。
（五）要切实加强对出租汽车企业的管理。积极引导出租汽车实行集约化、规模化经营，充分发挥规模优势，提高抵押市场风险能力；从多方面、多层次帮助企业完善法人治理结构，规范企业经营行为；积极引导企业培育企业文化，创立出租汽车服务优质品牌；依法理顺出租汽车企业与司机的劳动用工关系，规范合同文本和收费行为，并督促企业科学、实事求是地测算运输经营成本，合理确定承包基数，维护司机的合法利益；加强出租汽车从业人员的教育和管理，使他们增强遵纪守法和依法营运意识，不断提高服务质量。
（六）要充分发挥行业协会的作用。要建立健全出租汽车行业协会，充分发挥行业协会沟通和桥梁的作用，加大政策和信息的引导，加强行业自律，促进行为规范，提高服务水平，确保行业稳定。
（七）要坚持正确的舆论导向，正面宣传进一步规范出租汽车行业管理的要求，营造良好的舆论氛围，促进出租汽车行业安定稳定。
